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    大貨車違法,請你來舉報

    作者: 馮 鍇 來源: 牡丹晚報 發(fā)表時間: 2020-10-27 15:12

    □記者 馮 鍇

    牡丹晚報全媒體記者從近日召開的市交警支隊新聞媒體通氣會上了解到,我市交警部門將進一步加大對大型貨運車輛交通違法行為的查處力度。通氣會上,市交警支隊副支隊長張勇及三個城區(qū)交警大隊大隊長通報了“五大曝光”情況。

    群眾舉報,交警部門安排專人落實

    今年以來,渣土車、商砼車等施工車輛引發(fā)的一些事故令人關(guān)注。

    據(jù)介紹,2018年底,為了加強對渣土車、工程車等大型貨物運輸車輛的管理,我市城管、公安等部門要求,所有申請在禁行區(qū)內(nèi)行駛的車輛,必須安裝北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)和行駛安全報警系統(tǒng)。

    張勇解釋,在渣土車等大型車輛與行人、非機動車發(fā)生的交通事故中,絕大多數(shù)是因為行人或非機動車處在大型車輛的盲區(qū)內(nèi),大型車輛駕駛員覺察不到行人或非機動車的存在而釀成慘劇。為了提高渣土車等大型車輛在行駛過程中的安全性,同時加強對駕駛員駕駛行為管理,我市交警部門研發(fā)了“車輛安全報警系統(tǒng)”,即在車輛盲區(qū)位置安裝感應(yīng)裝置及攝像頭,有物體處于盲區(qū)時,駕駛室內(nèi)會自動收到聲音及圖像報警,以便駕駛員及時作出反應(yīng),從而避免事故的發(fā)生。同時,該系統(tǒng)還可以實現(xiàn)對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管,對駕駛員在駕駛過程中抽煙、撥打手機等違法行為進行抓拍。該系統(tǒng)的應(yīng)用也確實取得了不錯的效果,2019年在全市渣土車保有量增加一倍的情況下,死亡交通事故降至2起,同比下降75%。

    不過,該系統(tǒng)的運行需要移動網(wǎng)絡(luò)支持。一年過去,一些渣土車駕駛員為了避免自己的違法行為被抓拍,不再為流量卡充值,導(dǎo)致系統(tǒng)無法運行,以至于今年涉及渣土車的事故有所上升。

    張勇表示,交警部門除了加強對此類車輛的治理,也歡迎市民在確保安全的前提下,拍攝渣土車等大型貨運車輛闖禁區(qū)、闖信號燈等違法行為的視頻,并將視頻發(fā)送給“菏澤交警”微信公眾號。對群眾舉報的每個視頻,交警部門都會安排專人進行落實,一經(jīng)查實,便對違法車輛進行從嚴(yán)處罰。

    2人被終生禁駕,4家企業(yè)、29輛車被通報

    通氣會上,交警部門還對最新一期終生禁駕人員名單及高危風(fēng)險運輸企業(yè)、事故多發(fā)路段、突出違法車輛進行通報。

    張勇介紹,最新一期終生禁駕人員名單涉及兩人,其中馬會雨,男,準(zhǔn)駕車型C1,41歲,駕齡3年,因交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪,判處有期徒刑三年并終生禁駕;劉軍,女,準(zhǔn)駕車型C1,32歲,駕齡3年,因發(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔(dān)同等以上責(zé)任,判處終生禁駕。

    菏澤市邦途市政工程有限公司、菏澤市中泰市政工程建設(shè)有限公司均存在3輛以上工程運輸車違法闖禁區(qū)的行為,存在交通安全隱患;菏澤鴻運達運輸有限公司、巨野祥菏運輸有限公司名下有多輛重型貨車存在違法未處理,存在交通安全隱患。

    臨商路與鄧莊路交叉口,存在交通安全隱患,即將進行整改;定胡路沙海段為事故多發(fā)路段,請駕駛員路過該路口時減速慢行,注意行車安全;昆明南路鐵路橋下道路變窄,早晚高峰時容易發(fā)生剮蹭事故,請廣大駕駛員行經(jīng)該路段時提高注意力,相互禮讓通行,避免事故的發(fā)生。

    魯RF9166、魯RJ1081、魯RJ9151、魯RN8833等23輛重型貨車違法未處理次數(shù)較多;魯RM8209、魯RM8238等7輛運輸車輛存在夜間闖禁區(qū)的交通違法行為。

    三起事故,件件教訓(xùn)深刻

    市交警支隊牡丹區(qū)大隊、開發(fā)區(qū)大隊、高新區(qū)大隊大隊長分別通報了各自轄區(qū)的一起典型事故案例。

    牡丹區(qū)交警大隊大隊長沈祥峰介紹,張某某駕駛魯Q***BP號重型倉柵式貨車沿國道220自南向北行駛至菏澤市牡丹區(qū)胡集鎮(zhèn)陳樓村路口(3KM+100M)處時,與在道路中間停車等待的陳某某駕駛的電動自行車發(fā)生事故,致陳某某受傷,雙方車輛受損,事故發(fā)生后張某某駕車逃逸。張某某駕駛機動車未盡到必要的安全駕駛義務(wù),是此次事故形成的直接原因,交警部門確定張某某承擔(dān)事故的全部責(zé)任,陳某某無責(zé)任。

    “逃過一時,是不能逃過一世的,一念之差將鑄成大錯,最終逃不了法律的制裁?!鄙蛳榉逄嵝?,交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離事故現(xiàn)場,不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。一旦發(fā)生交通事故,要及時搶救傷員、保護好現(xiàn)場,并立即報警,千萬不要心存僥幸駕車逃逸或棄車逃逸。

    菏澤開發(fā)區(qū)交警大隊大隊長張中斌介紹,9月4日21時16分許,盧某林駕駛豫A8***J號小型轎車沿岳程辦事處松花江路由西向東行駛至松花江路交通集團物流公司門口處時,追尾同向行駛的曹某龍駕駛的魯R3***V號小型轎車,后又與沿松花江路由東向西行駛的李某駕駛的車牌號魯RD***08小型新能源轎車相撞。事故致曹某龍及同車人員曹某航和李某及同車人員楊某粉、郭某伊受傷,三車不同程度受損。經(jīng)抽血檢測,豫A8***J號小轎車車主盧某林血液中乙醇含量為217.0mg/100ml,屬醉酒駕駛。最終,交警部門確定盧某林承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,李某、楊某粉、郭某伊、曹某龍、曹某航無責(zé)任。

    “珍愛生命、拒絕酒駕,從我做起,從身邊人做起,這不僅僅是一句口號,更應(yīng)成為每一位交通參與者的基本行為準(zhǔn)則?!睆堉斜筇嵝?,為了自己和他人的生命財產(chǎn)安全,請不要有任何僥幸心理,自覺遵守交通法律法規(guī)。

    菏澤高新區(qū)交警大隊大隊長杜運天介紹,8月5日上午,在菏澤銀田農(nóng)貿(mào)城“1號門”入口處發(fā)生了一起慘重的交通事故。從事故視頻里可以看到,肇事貨車與自行車同向行駛從銀田農(nóng)貿(mào)城“1號門”駛出后開始右轉(zhuǎn),當(dāng)時自行車正好在肇事貨車車頭右側(cè)位置,而貨車駕駛員右轉(zhuǎn)并未減速觀察車輛右后方直行、右轉(zhuǎn)的非機動車和行人,導(dǎo)致自行車駕駛?cè)吮徽厥仑涇嚹雺哼^后,貨車司機還未感覺到異樣,直至后車輪再次碾壓后,其才發(fā)現(xiàn)異常、停車查看。而在今年3月29日,同樣的地點也發(fā)生過一起類似的事故,一輛右轉(zhuǎn)的大貨車將與其同向直行的一輛電動車駕駛員碾軋在車輪之下,致電動車駕駛?cè)水?dāng)場死亡。

    杜運天解釋,銀田農(nóng)貿(mào)市場“1號口”入口道路緊挨昆明南路鐵路涵洞南側(cè),并沒有任何道路標(biāo)線及相關(guān)交通安全設(shè)施,不具備通行條件,慘重事故頻發(fā),存在很大的安全隱患,高新區(qū)交警大隊已多次向上級相關(guān)部門反映,建議取締該路口,未得到落實整改。高新區(qū)交警大隊提醒廣大駕駛員及群眾,行經(jīng)該路時注意加強安全防范,避免悲劇重演。

    責(zé)任編輯:
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